Traversée Corse en bateau : ports, compagnies et durées

Le trajet en bateau est plus long qu’en avion, mais vous arrivez en Corse avec votre propre véhicule. Réservé tôt, le billet coûte aussi nettement moins cher. Voici comment choisir votre port, votre compagnie et le moment de réserver.

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Les ports d’arrivée en Corse

L’île compte sept ports ouverts aux passagers. Le bon choix dépend surtout de l’endroit où vous séjournez, car les routes corses sont lentes.

• Bastia : le port le plus fréquenté, avec des départs depuis la France et l’Italie. Le plus pratique pour le Cap Corse, Saint-Florent et la côte orientale.
• Ajaccio : la porte de la côte ouest, du golfe de Porto et du Valinco.
• L’Île-Rousse : le port de la Balagne, à 25 km de Calvi.
• Propriano : pour le golfe du Valinco, Sartène et le sud-ouest.
• Porto-Vecchio : pour l’extrême sud et ses plages.
• Bonifacio : relié uniquement à la Sardaigne (Santa Teresa di Gallura).
• Calvi : aucune ligne régulière depuis le continent en octobre 2026. Débarquez à L’Île-Rousse.

Les ports de départ sur le continent

Depuis la France

• Marseille : départs de nuit vers Ajaccio, Bastia, L’Île-Rousse, Propriano et Porto-Vecchio.
• Toulon : départs de jour et de nuit vers les cinq grands ports corses.
• Nice : la traversée la plus courte depuis la France, vers Bastia et L’Île-Rousse (de jour) ou Porto-Vecchio (de nuit).
• Sète : quelques départs de nuit en saison vers Ajaccio et L’Île-Rousse.

Depuis l’Italie

• Livourne et Savone : vers Bastia, de jour.
• Gênes : vers Bastia, de jour, en saison.
• Santa Teresa di Gallura (Sardaigne) : vers Bonifacio en moins d’une heure, tous les jours en saison ; en hiver, les horaires sont réduits ou suspendus selon les années.

Partir d’Italie se justifie si vous venez de l’est de la France, de Suisse ou d’Allemagne : la route jusqu’à Livourne ou Savone raccourcit nettement la traversée.

Les compagnies maritimes en 2026

Ce qu’est devenue la SNCM

Le texte d’origine de cette page présentait la SNCM. La compagnie n’assure plus aucune traversée : placée en redressement judiciaire en 2014, elle a vu ses activités reprises le 5 janvier 2016 par le groupe Rocca, puis rachetées la même année par le consortium Corsica Maritima, qui les a rebaptisées Corsica Linea. Le Napoléon Bonaparte, son navire amiral, a été accidenté à quai à Marseille en 2012 et vendu en 2014.

Corsica Linea

L’héritière de la SNCM part uniquement de Marseille, vers Ajaccio, Bastia, L’Île-Rousse et Propriano. Les traversées se font de nuit, en cabine ou en fauteuil, à bord de navires comme le Pascal Paoli, le Jean Nicoli, le Paglia Orba ou l’A Galeotta. Avec La Méridionale, elle assure les lignes de Marseille sous délégation de service public de la Collectivité de Corse, attribuée par l’Assemblée de Corse le 20 décembre 2022 pour la période du 1er janvier 2023 au 31 décembre 2029.

Site officiel : corsicalinea.com

La Méridionale

Elle aussi au départ de Marseille, elle dessert Ajaccio et Porto-Vecchio de nuit, avec le Piana et le Girolata. C’est la seule compagnie à relier Marseille et Porto-Vecchio. La compagnie appartient au groupe CMA CGM.

Site officiel : lameridionale.fr

Corsica Ferries

Surnommée « les jaunes » pour la couleur de ses navires, Corsica Ferries ne part pas de Marseille. Elle propose en revanche le plus grand choix de lignes : Toulon et Nice toute l’année, Sète en saison, Savone et Livourne côté italien. Elle dessert Bastia, L’Île-Rousse, Ajaccio, Porto-Vecchio et Propriano. En été, elle assure jusqu’à 20 traversées par jour.

Site officiel : corsica-ferries.fr

Moby

La compagnie italienne relie Livourne et Gênes à Bastia (de mi-mai à fin septembre), et assure la courte traversée entre Santa Teresa di Gallura et Bonifacio, quotidienne en saison.

Site officiel : mobylines.fr

Combien de temps dure la traversée ?

Les durées ci-dessous sont celles qu’affichent les compagnies en octobre 2026. Elles varient selon le navire et l’horaire.

Les navires à grande vitesse (NGV) qui reliaient autrefois Nice et la Corse en moins de quatre heures, ne figurent plus dans les flottes ni dans les horaires publiés. Depuis le continent français, comptez donc au moins 6 heures de mer.

Jour ou nuit ?

La traversée de nuit fait gagner une journée de vacances : vous embarquez en fin d’après-midi et vous débarquez vers 7 ou 8 heures du matin. Prenez une cabine si vous voyagez avec des enfants ou si vous enchaînez avec de la route. Si vous dormez mal à bord, préférez un départ de jour depuis Nice ou Toulon : pas besoin de cabine.

Combien coûte une traversée ?

Les prix dépendent de la date, de l’heure, du nombre de passagers, de la taille du véhicule et de l’installation (fauteuil ou cabine). Les prix montent à mesure que le bateau se remplit.

Les prix d’appel affichés par les compagnies en octobre 2026 donnent un repère :

• chez Corsica Ferries, à partir de 42 € par personne en aller simple, sur la base de deux adultes, un enfant et une voiture de moins de 5 mètres et de moins de 1,90 mètre de haut ;
• chez La Méridionale, à partir de 49 € l’aller simple pour un adulte en fauteuil, plus 15 € de frais de réservation ;
• chez Corsica Linea, depuis février 2025, de 21 à 82 € le billet d’un adulte selon la période, hors taxes et droits de port.

Ces prix d’appel concernent les dates creuses. En juillet et en août, avec une voiture et une cabine, le total pour une famille se compte plutôt en centaines d’euros par trajet. Les résidents corses bénéficient d’un tarif spécifique, sur justificatif, pour un aller-retour au départ de l’île.

Quand réserver ?

Les compagnies ouvrent les réservations de la saison suivante dès l’automne : en octobre 2026, la saison d’été 2027 est déjà en vente chez Corsica Linea et Corsica Ferries. Pour un départ en juillet ou en août, réservez dès l’hiver, surtout si vous voulez une cabine ou si votre véhicule est haut (camping-car, van, remorque). Les cabines partent en premier.

Hors saison, quelques semaines suffisent souvent. En mai, juin et septembre, les prix restent raisonnables et les bateaux moins chargés : c’est la meilleure période pour venir avec sa voiture. Pour choisir vos dates, voyez aussi quand partir en Corse.

Comment choisir sa traversée

Le port d’arrivée se choisit d’après votre lieu de séjour :

• dans le nord (Bastia, Cap Corse, Balagne), visez Bastia ou L’Île-Rousse, depuis Nice de jour ou Marseille de nuit ;
• à l’ouest (Ajaccio, Porto, Piana), débarquez à Ajaccio, depuis Marseille ou Toulon ;
• dans le sud (Porto-Vecchio, Bonifacio), prenez la nuit vers Porto-Vecchio, depuis Marseille avec La Méridionale ou depuis Toulon et Nice avec Corsica Ferries ;
• depuis l’Italie ou l’est de l’Europe, partez de Livourne ou de Savone vers Bastia ;
• pour combiner Corse et Sardaigne, la liaison Bonifacio - Santa Teresa dure moins d’une heure.

Si vous n’avez pas besoin de votre voiture, comparez avec l’avion : le vol dure environ une heure depuis le sud de la France et une location sur place revient parfois moins cher qu’une traversée en haute saison. Voyez notre article sur l’avion pour aller en Corse et nos conseils de location de voiture en Corse.

Préparer l’embarquement

• Chaque passager, enfant compris, présente une carte d’identité ou un passeport valide.
• Corsica Ferries demande d’arriver au moins 1 h 30 avant le départ. Chez La Méridionale, c’est 1 h avant pour les piétons et 1 h 30 avec un véhicule au départ de Marseille. Corsica Linea indique l’heure sur le billet.
• Déclarez la hauteur exacte de votre véhicule à la réservation. Les tarifs changent au-delà de 1,90 ou 2 mètres, et une erreur peut vous empêcher d’embarquer.
• Pour un animal, emportez son carnet de santé ou son passeport européen. Chez Corsica Linea, les chiens voyagent au chenil, jamais en cabine ; Corsica Ferries propose des cabines dédiées.

Une fois sur l’île, pour vous déplacer sans voiture, voyez notre guide pour se déplacer en Corse et la page sur le train en Corse.